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MightyDragon 發表於 2013-1-29 10:38 PM

老馬夜聊論劍(1.29)


今次最重要的當然是中國剛剛成功試驗的彈道飛彈中段攔截的內幕。聽到下一步要玩MKV真的有點興奮,畢竟美國亦未能完全的掌握MKV的技術...

圖片來源:維基網
紅旗19、紅旗26、紅旗29、紅旗9、紅旗16G...各種「紅旗」齊出令人混亂。
海四又要4S又要能上艦是否真的可能?重型機是免不了,但艦載機上鴨翼?
「利劍」是否已經首飛了?真的很期待呢…

來源:美言網
老馬上課直播
配合大運和反導的輿論導向(指今天來上課的方向)
這次反導攔截的中段的前半段,屬于中國版的GBI,就是陸基中段攔截器
下一步就要測試MKV了,最高級的反導技术就是MKV,拭目以待吧
按照目前的投入和進度來看,我們很有可能是世界上第一個測試MKV技术的國家
中國版的THAAD已經開始裝備也就是紅旗19
中國版的標准三也就是紅旗26今年晚些時候有望開始測試
中國版的PAC-3也就是紅旗29去年就已經試驗了
這個屬于大氣低層末端防御系統一部分
紅旗9就是中國版的PAC-2
還有紅旗16G將是中國版的ESSM加標准2
紅酒改進型將成為中國版海基標准六
紅旗10就是中國的海拉姆
而且我們試驗的反導導彈是車載機動發射,美國是陸基發射井發射
單彈頭的洲際導彈,五軸發射車 (指此次反導的靶彈)
呵呵,今年5月份就要競標了,兩家的方案技术演示海軍的人都看過
回顧一下640工程就知道我們的路基雷達水平了(指雷達水平)
海軍要求的是重型機,601的方案也比較大,但是和粽子機有一定的淵源(指北邊的四代機)
新核潛艇動力系統的推進器是泵噴,但是常規潛艇還有七葉螺旋槳
611的有鴨,611誓死要把鴨子機帶上艦(指611的海四方案)
還真就是20改(指611海四方案)
咱們國家的技术驗證機就是工程驗證機,技术驗證機連殲8都做過,中國跟國外的標准是不一樣的
是的,20改要上艦(指611海四方案) 不過一些業內專家對601的方案更加關注
呵呵,恰恰就是跟20一奶同胞(611海四方案 )
海軍對海四定的指標就是在滿足超音速巡航和隱身要求的前提下兼顧超視距打擊和超機動性,海四和未來的利劍是要配合使用的
WS20已經上飛行台了(指工程進度),呵呵,大運用WS20把毛發換下來一點難度都沒有
Z20本來是2012年首飛,結果因為某些原因進度延期了(指工程進度),今年肯定飛,直20是通直
運20后期的改進型會換裝更大推力的發動機,機身也會延長
還有轟20,還有CJ20(指20這個編號)
几個大國在正常的防務預算之外還私設了一個黑預算專門發展一些軍事黑科技(指軍費開支方面)...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div>

communistparty 發表於 2013-1-30 12:09 AM

老馬到底 是誰啊,怎麼知道這麼多的消息

MAXpayne1 發表於 2013-1-30 02:40 AM

本帖最後由 MAXpayne1 於 2013-1-30 02:50 AM 編輯

這是要逆天啊! 轟20... 轟10這就算是跳過去了?
估計今年下一個出場的就是直-20通用直升機了。
WS-20上飛行台,那估計就今年底不出意外,差不多可以用了,運20改進版也是明年到后年的時間就有希望看見了吧?
601和611的艦載機要准備對決了。。軍壇又要血雨腥風了。。
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幫樓主補充完整:
對于世俗政權的顛覆本來就是一種倒退(指阿拉伯之春)
咱反導体系建設上我們還有一些薄弱環節,比如天基預警平台的構建上就有不小的差距,我們的反導体系還有一個環節相當的給力,運8戰术激光防御和運20戰略激光防御,除了激光還有一種新体制的反導神器,以后再講(指與美帝的反導体系比較的問題)
今天就到這里了。如果老馬下午還回來,再補充。
2013.1.29老馬晚課
進度雖然落后于激光,但是進展可是非常喜人的(指高能微波,定向能)定向能微波拒止武器系統
等離子云反衛(高軌道)
精度最高的靜電陀螺我們都已經裝備核潛艇了
還有微波蛋反宙斯盾,服役裝備
這只是技术准備周期產生了時間窗口上的交集而已
老美比老歐洲還要保守,指望他邁出更務實的腳步不太容易
后期運20會加上翼梢小翼,是的,拉長也是后期的改進之一,拉長很容易,加寬加高才不容易呢,加寬加高在一定程度上等于重新設計,運20超載也不是不可以(指Y20)
助推劑,整流罩,各級殘骸和空間碎片再入大氣層之后會出現各種形式的旋轉路徑和軌跡(指反導前的相關圖片)
運輸機沒有高機動和掛彈投彈等試飛科目,所以他的試飛周期要短很多,而且他本身就是四發飛機安全系數很高,在沒有定型之前也可以運人拉武,當年運10就是在沒有定型之前往高原拉人
呵呵,主要還是基礎工業不行,運10的下馬不僅是斷臂,更是斷根,這才是悲劇的所在,技术團隊直接解散,改行的改行,去國外的去國外,經濟基礎上不來很多東西能做出來,但未必能做好,就算是為了面子但畢竟開始做了,就算做不好但也會打下基礎,但是如果把這種面子工程直接毀掉,這体現的思想可比為了面子而做的操行還要不如,香火在弱如果好好培育也會傳宗接代 。(指Y10下馬的原因)
哎,自然科學一等獎連續多年缺席
老運9當年是林總掛帥上馬的項目,后來在上海搞運10把搞運9的人馬調走了
當年的底子是一個方面,運20還沒正式立項的時候西飛就已經開始做技术儲備了,而且烏克蘭的專家也為咱們提供大運的技术咨詢
紅旗16G是主動和半主動雷達復合制導
就連牛逼衝天的14所也有毛子專家給我們提供雷達技术咨詢
有一些是當年留蘇的專家通過私人關系請過來的
首飛用的是D30KP(指Y20)
圖204正在測試硬管加油技术,未來咱轟20,運20和大型特種平台都將采用硬管加油技术,運20就是加油機平台,軟管加油不會淘汰,軟管加油有其自身的優勢,像毛子圖160都是軟管加油的模式
咱們的通用垂直發射系統模塊有坑深為9米,7米和3.3米三種基本配置,大護采用3.3米的級別,新驅采用7米的配置,大驅采用9米的配置,海軍的垂發系統徹底標准化和模塊化
安124最大起飛重量超過400噸,其實安124和C17是最佳的運輸機組合
安124對機場有一定的要求,不過國內可供安124起降的機場多的是,不過有時候也要考慮空管和地面調度等因素
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之前高山出的CG估計就是運-20最終狀態,帶翼尖,粗發動機。 話說上頭看上AN124了?這要懷孕啊。。
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yastern 發表於 2013-1-30 10:54 PM

這位人兄 對中國軍武發展 真瞭得 怎麼走下一步棋該退該進 一目瞭然於胸 背景不單純

sbluo 發表於 2013-1-31 12:30 PM

都沒有提到殲-18呀!? 所以殲-18的新聞是假的嗎?<br><br><br><br><br><div></div>

粉小車 發表於 2013-1-31 04:24 PM

mkv看上去好像有點太神化了,一對一已經那麼難了,mkv變數是多了多少倍?花太多心血與金錢下去是否值得??

a19670126 發表於 2013-2-7 07:34 PM

communistparty 發表於 2013-1-30 12:09 AM static/image/common/back.gif
老馬到底 是誰啊,怎麼知道這麼多的消息

對岸網路上有人猜測是馬曉天將軍,唯有他才能知道如此之多,如此之深
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